涡轮增压（涡轮增压烟一条多少钱）

小车涡轮增压是什么意思?

涡轮是一个不小的部件，而且打开引擎盖一眼就能看见。而且一般汽车（特别是小汽车）如果带涡轮，尾部一般会有一个T字母，这是英语增压的首个字母；德系车（奔驰车）则会用K开头的一个词来表示（德语增压首个字母是K）。无论T 还是K，都是增压的意思。

涡轮增压更加省油吗？ 是比不采用涡轮增压的汽车更加省油！什么是涡轮增压？ 首先我们来弄明白什么事涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。

吸气和涡轮增压有何区别 汽车已经成为了人们便捷的交通工具之一，走进寻常百姓家庭，不像以前，汽车还是大家的奢侈品，目前汽车市场中主流的汽车就是自然吸气发动机和涡轮增压发动机。

对于轿车来说，选择涡轮增压发动机还是自然吸气发动机，各有其优势和劣势。涡轮增压发动机是指配备涡轮增压器的发动机，通过压缩空气来增加进气量。当发动机转速增加时，输出功率也随之增加。

小轿车带增压，是指车辆的发动机通过一些技术手段进行增压操作，使其提高输出功率和扭矩，从而让车辆在加速、爬坡等行驶状态时更为灵活、顺畅。增压技术分为机械增压和涡轮增压两种。机械增压是通过使空气密度增加来提高发动机性能的方法，常用的机械增压器有齿轮增压器和螺杆增压器等。

涡轮增压是什么意思

1、【太平洋汽车网】汽车的涡轮增压是指汽车排气不直接排入大气，而是让废气驱动增压器，使增压器对进气进行加压，提高了进气效率。还可以提高功率，降低燃油消耗。涡轮增压是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。

2、涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器Turbo实际上就是一个空气压缩机它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮位于排气道内，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内。

3、汽车的涡轮增压就是指汽车排气不直接排放到大气，反而是让废气驱动增压器，使增压器对进气完成加压，提升了进气效率；还能够提升功率，变低燃油消耗。

4、涡轮增压是一种提高发动机的进气能力的技术。如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。譬如奥迪A6的8T，帕萨特8T，宝来8T等等。应用涡轮增压技术来提升发动机的功率，已经有30多年的历史了。1998年以后，国内的汽车制造厂也开始使用Turbo技术。

5、汽车涡轮增压是指汽车排气不直接排入大气，而是让废气驱动增压器，使增压器加压进气，提高进气效率。还能提高功率，减少燃油消耗。当发动机转速加快时，废气排放速度与涡轮转速同步加快，空气压缩程度增加，发动机进气量相应增加，发动机输出功率增加。

汽车的涡轮增压是什么意思?

1、汽车涡轮增压的涡轮增压就是指汽车排气不直接排放到大气，反而是让废气驱动增压器，使增压器对进气完成加压，提升涡轮增压了进气效率涡轮增压；还能够提升功率，变低燃油消耗。

2、【太平洋汽车网】汽车涡轮增压的涡轮增压是指汽车排气不直接排入大气，而是让废气驱动增压器，使增压器对进气进行加压，提高涡轮增压了进气效率。还可以提高功率，降低燃油消耗。涡轮增压是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。

3、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废除气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮涡轮又带动同轴的叶轮叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气使之增压进入气缸。

4、汽车的涡轮增压是指汽车排气不直接排入大气，而是让废气驱动增压器，使增压器对进气进行加压，提高了进气效率。还可以提高功率，降低燃油消耗。

5、是一种利用内燃机（Internal Combustion Engine）运作转产生的废气驱动空气压缩机（Air-compressor）的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

6、涡轮增压发动机是在普通自然吸气发动机基础上加装涡轮和扇叶增加进气量的发动机一般要比自然吸气功率高出30%左右。以下是涡轮增压发动机扩展资料：涡轮废气二次利用：这种发动机是通过惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮废气二次利用发动机进气量有增加从而提高发动机功率和扭矩。

机械增压和涡轮增压有什么区别

1、机械增压和涡轮增压的区别：驱动形式不同：机械增压是直接利用引擎的动力来驱动增压，而涡轮增压则是利用引擎排放废气时的气流来驱动压缩机。所以，涡轮增压又常被称为废气涡轮增压。

2、缺点不同 机械增压：涡轮增压技术其中最明显的就是“滞后响应”，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即使经过改良后的反应时间也要7秒，使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你急加速，就会感觉发动机使不上劲。

3、机械增压和涡轮增压的排气量大小不同机械增压器是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机机械增压器是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法是。

4、以下是机械增压发动机和涡轮增压发动机的具体区别：结构方面：机械增压结构比涡轮增压简单引擎转速越高加压力度就越大没有涡轮增压所产生的迟滞现象。涡轮增压结构复杂故障率相比机械增压会更高。油耗方面：机械增压器靠皮带带动会消耗发动机的动力因此不会像省涡轮增压那样省油。

5、机械增压与涡轮增压的区别如下：机械增压：通过皮带由曲轴带轮驱动进行空气压缩，以获得更高密度的气体，进一步获得更高的功率。

6、二者动力输出上不同：机械增压有接近自然进气的线性输出；而涡轮增压则因为有涡轮迟滞的现象，出力相对多一点突兀，没那么线性。转速不同：由于各类引擎的皮带盘尺寸差异不大，同时受限于引擎安装空间，因此机械增压器的工作转速远低于3，000rpm；而涡轮增压器经常处于10，000rpm以上的超高转域。

机械增压和涡轮增压哪个好?

相对来说涡轮增压发动机较好涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量涡轮增压，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高这样也就意味着同样。

涡轮增压具有响应快、动力输出爆发力强等优点，可以更充分地利用废气能量，同时也比机械增压更加节能环保。但是在高转速过程中，涡轮增压响应稍慢，因为涡轮需要一段时间才能适应变化的废气流量。此外，涡轮增压的价格相对机械增压较高，维修起来也不便宜。

机械增压构造对比起涡轮增压简易，只要是引擎在运行，机械增压就自然的形成，引擎转动速度越高加压力度就越大，但节油表现没涡轮增压好；涡轮增压增压力度强，排量小能榨取出极强的驱动力，比较节油，但构造繁琐，设备故障率对比机械增压会高些。

机械增压好一点的，机械增压的好处涡轮增压：相对于涡轮增压技术，机械增压完全解决涡轮增压了油门响应滞后，涡轮迟滞和动力输出突然现象，达到瞬时油门响应，动力随转速线性输出，增加驾驶性能能效果；在低速高扭、瞬间加速，机械增压技术都优于涡轮增压技术。

涡轮增压，是依赖发动机燃烧后的尾气，推动一个螺旋桨，带动压缩机增压，再往缸内强制进气。优点是不增加油耗，并且引擎转速越高，效果会越来越好。缺点就是需要尾气较多时，达到一定压力后才能启动涡轮增压。

涡轮增压器和机械增压器增加歧管压力，使发动机呼吸更自由，动力更大，但是，它们的工作原理不同，服役的发动机转速范围也完全不同，所以不好说好坏，就像猫和狗都是宠物，但涡轮增压你分不清哪一只最可爱。

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